第六十八话 坦嫩贝格

　　首先用“约安尼斯提督及我国主力舰队在参加日本的观舰式”为由拖延一个月，德国的代表团直接把常规舰队跟英军一会合大伙一起走，政要、基尔港众人和萨莉·布拉德娜直接上飞机一路回国。
　　……目标，在两个月之内搞出俾斯麦级和沙恩霍斯特级至少之一、柯尼斯堡级和莱比锡级至少之一的图纸，可能的话，威悉河级的轻母改装和德意志级装甲舰的进一步改装、以及新飞机的开发也最好能上马。至于剩下的一个月，就让凯恩·海莱恩·施特罗海姆先生去拖延吧。
　　“防护方面没有问题，就差武器方面的开发了！”
　　这回可并非自夸！
　　在日本的最后这一周，萨莉·布拉德娜趁着与平贺让、前卫都待在名古屋的时间，在两位大low的制导下爆肝绘图，已经试画好了俾斯麦级、德意志级和莱比锡级的进一步改装图纸，包括防御区划、动力舱段和舰型都已经搞定，甚至高炮和机枪位也已经标好，还贴心地标注了哪些机枪位是M/42单装、哪些是连装、哪些可以使用类似美制四连装或者英制六连装的大型货。
　　至于高炮方面，萨莉·布拉德娜在日本已经完成了105炮的H级战舰用Dop.LC/38封闭炮塔和50磅C/41高角炮封闭炮架，其中前者重达44吨，而后者成功减到了41吨以下。曾经被用于陆基岸防的陆军50磅61倍径高射炮的高平两用炮化也已经基本完成，但后者的重量怎么也不会低，干脆破罐破摔做成战舰的厚重炮塔好了。除此之外，萨莉·布拉德娜还弄到了一些美制MK.37高射火控系统，准备用于改装M/42高炮的多重配置阵地。
　　动力方面，经过调整的后期瓦格纳高压锅炉问题也不大，曼恩柴油机……虽然倒是已经跟一票妖精设计好了新型的型号，四冲程、单动式、二段涡轮增压的9缸大型柴油机，理论上可以达到一万马力，在还要稍微轻一点的前提下比同样出力的二冲程双动式一万两千马力的M9zu42/58要稳定得多，而且高速下的震颤也大为缓解，但这东西……只是停留在纸面上，真正造出来是什么样还不清楚。
　　不过，其实莱比锡级只要调整好了防御区划，续航性上的差异对于全球母港的舰娘而言根本不是事，就算新柴油机不灵光，全用蒸汽锅炉也没什么不行的。因此，真的就是字面意义上的就差主炮了。
　　……在名古屋期间，萨莉·布拉德娜曾经拿着38厘米和16寸C/34连装炮的图纸去请教过平贺让和前卫。
　　一天之后，“我是对这炮没办法的。”三人重新开会的时候，平贺让直接给出了结论。
　　“应该……”
　　“你就比较一下这个吧。”平贺让拿出四张图纸，“这是英国的15英寸1号炮、这是2号新炮，炮管跟你的独国38糎比一下；然后这个是帝国的41糎三年式炮、这是仮称九五式新炮，炮管跟你的独国40.6糎比一下。发现什么了吗？炮闩和药室部分的直径，独国的耳轴间距简直大到忍无可忍的程度了。”
　　“这一点在重巡炮上其实也有体现，只不过重巡炮的耳轴距离还没对炮塔宽度影响到这么严重所以就没有更改……”前卫喃喃自语，“轮到11寸炮的时候，这一点的影响就很大了。”
　　“这，到底是为什么。”萨莉·布拉德娜看得眼都酸了但是毕竟没有实体的炮来也说不出个所以然，只好放弃思考问道。
　　“可以发现的主要是两个原因，第一个显而易见的，”平贺让伸出一根手指，“巨大而且横向开闭的炮耳，占用了大量的重量和空间。就以这40.6糎炮来论，光是炮耳就重达三吨半以上，而为了配合这炮耳的增加的其余部分重量自不待言相当可观了。”
　　“该怎么精简掉呢……另一点是？”
　　“另一点就是过于精细的炮管结构，尤其是药室的结构问题了。”平贺让指了指后部的药室，“我发现你们独国的药室装药都是分成两部分，前部是正常的用丝绸袋装的火药，而后部……是用一个黄铜药筒密封地装进去，用药筒来封住药室的后膛。”
　　“应该是这样的。”
　　“而你们也不考虑一下这样的黄铜药筒占用的空间和重量问题。”
　　“……是的，我们只是认为——”
　　“实际上，我在做那个40式炮塔的时候，是擅自‘移花接木’了一个同等装药量的传统药室的。”前卫小声说道。
　　“——诶诶诶！”
　　“总之，我能给你的建议就是这样，剩下的你自己考虑吧。我能告诉你的是，帝国的九四式46糎炮全重才不到165吨，而你们独国这不过16英寸的炮管，全重已经达到160吨了……这样下去，你也不用再考虑什么火力问题！”
　　……就是这种感觉。总而言之，轻巡卡在柴油机上，战舰卡在炮上，一旦完成的话，立即就可以形成战斗力了。
　　在此期间，萨莉·布拉德娜在做另外两件事。德意志级装甲舰的改二当然是要张罗的，但在此之前，她希望能够利用从英国进到的大功率磁控管，把欧根亲王改二（德意志级战舰的改二案也用了该型）的强化版FuMO26进一步改装成历史上只有计划没能实现的125千瓦版，也就是FuMO34。自不待言，这个也是主要交给妖精去做的，因此她目前的工作还是研究主炮。15厘米C/28的连装炮塔版很快就完成了，接下来是三连装炮塔版。而等到三种主炮产生出第一个成品——以萨莉·布拉德娜的兴趣，自然是口径最大的16寸C/34——已经是2015年的2月初，距离跟约瑟夫·普加乔夫约定的演习时间只有一周了。
　　炮管整体结构改变，炮耳前移，大幅缩小了耳轴间距，使用了15米版测距仪、FuMO34和运用FuMO34的英制MK.X火控系统，并加装了GTU和九八式延时射击装置（实际上德国自己也有延时射击体系，但那种只在三连装炮上应用的装备此前最大的应用也不过是11寸炮中间一门延时20毫秒而已，用在16寸上是否能够起到足够作用令人怀疑），防护上则首次使用了20°倾角的剥被帽装甲。使用上本炮之后，俾斯麦级的最终改装案就变成了：
　　*全长251米、最大幅36米（基本保持了原本俾斯麦级的轮廓，只是舰首、防雷舯和舵机略有变化），吃水9.5米～10.5米，标排四万五千吨，满排五万四千吨；
　　*舰艏为飞剪艏+球鼻艏+平甲板船体，舰艏水平装甲厚60毫米，覆盖整个舰艏；
　　*舰尾基本维持俾斯麦级的形制不变，不设舰艉装甲带，但有用于保护驱动轴与舵机的水平装甲，厚60毫米，仅覆盖驱动轴与舵机舱段，外段加厚至90毫米，30度倾角；
　　*主测距仪塔设置了与大和级战舰类似的15米大型测距仪，其上架设了FuMB、FuME、特大型FuMO34等设施，第一测距仪塔和前舰桥主桅楼之间的距离大幅缩短，实际上第一塔已经成了主桅楼的一个突出部，后桅同样整合成一体；
　　*核心舱的垂直防护由装甲模块构成，外侧为75毫米厚的均质装甲，中间为283毫米的空隙，由发泡水泥填充，内侧为283毫米厚的表面硬化装甲，装甲模块带有20度倾角；
　　*核心舱的水平防护由单层170毫米厚的均质装甲构成，水中弹防护由均质装甲提供，厚度自152毫米渐减至76毫米；
　　*水下防护由5道防护层构成，最外侧与最内侧的厚度为20毫米，材质为软/中钢，中间三层的厚度为40毫米，材质为D型钢。最外侧的隔舱由水密橡胶填充，中间两层为油舱隔壁，最内侧为空舱隔壁，防护纵深接近7米；
　　*主水平装甲之下设有防崩落层，水平段厚20毫米，倾斜段厚30毫米；
　　*三座整16寸C/34新三连装炮塔（每座炮塔均有约100吨的余额，俾42厘米C/41完工后可以立即更换，届时满排将达到五万六千吨左右），标准的两前一后格局，前部A炮塔和B炮塔背负布置，分别由一具274P火控雷达管制，A炮塔和C炮塔座圈之间的主装甲区（即装甲盒）为131米，不设鱼雷管；
　　*十座80磅KM40高平两用炮连装炮塔，左右各5，分布于B炮塔和X炮塔之间，由美制MK.37火控系统和四座285P火控雷达管制；
　　*四座1磅M/42六连装机炮分布于舰首和舰尾各一对，二十四座1磅M/42连装机炮一对位于B炮塔顶、一对位于C炮塔顶、两对分别位于前后测距仪塔、其余分布于舰上各处，均由SL-6测距仪和FuMO213管制；
　　*艏艉各一座反潜烟幕炮，由CHG大型阵列式被动声纳和FuMB、FuME管制，起到对潜艇的近接防护作用；
　　*除了前述的FuMO34、FuMO213维尔茨堡D、274P、285P雷达之外，还有FuMO63霍恩特维尔K、FuMO81柏林S、FuMBAnt.3巴厘、FuMBAnt.4苏门答腊、FuMB26突尼斯、FuME2维斯比g(2)各一个；
　　*瓦格纳重油专烧水管高压锅炉12基+齿轮轮机4基交错式布局，纵列双舵结构，常规16万轴马力，最大20万轴马力，满载航速32.4节，24节续航六千海里、16节续航九千海里；
　　*弹射器、起重机和机库的布置不变，但加大弹射器的功率。
　　至于这个M42六连装版，实际上是一个重视续航性的设计，并不是真正意义上的六连装——三组连装炮彼此相隔120°的独立六重炮座，中间的指挥仪采用美制MK.37火控，其余的基本还沿用旧有的设置。虽然这样的六连装机炮比其原本的二连装来可以说相当笨重，但总归获得了足够的对空火力，而且至少比英国的六连装轻，总重约18吨；不过，实际上对单侧只能发挥出四连装的火力，这一点大家都心知肚明就是了。
　　“没问题，我批准了！”
　　因为早有这种自觉，在作为图章的作用上，雷德尔可是从不含糊的。