第一二一章 大佬


小说:超级建工帝国  作者:焚猪坑儒
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  此前前往深市,楚江河没用叫王光远,自己和李摩登联系好了之后,带上枕木的图纸,独自开车去了深市。
  到了深市,楚江河直接去了李摩登的公司。
  在深市,李摩登除了有一栋写字楼办公用之外,还有一个大的工厂,专门生产枕木。
  如今,李摩登在深市,已经成立了最大的混凝土枕木制造厂,这家制作成,楚潭铁路局占股达四成,李摩登占股三成,另外三成股份,挂名在楚潭铁路局一些领导的子女身上。
  说白了,85年的时候,像混凝土枕木制作,除了国企之外,便是各大铁路局掌控,独自成立各种铁路设备和材料公司,形成封闭,外行人根本插不上手。
  就算李摩登在楚潭铁路局关系很硬,他自己负责公司的日常运转,也只拿了三成的股份,毕竟这东西,不可能让他吃独食,不然这枕木肯定卖不出去。
  “楚哥。”李摩登此次亲自到办公楼门口,迎接楚江河。
  “摩登,专家都请来了吗?”楚江河问道。
  其实专家不专家无所谓,请来这些铁路方面的专家,无非就是给李摩登一颗定心丸而已,让他觉得这事靠谱。
  楚江河有着前世的记忆,对这些东西,早已看清形势,可这玩意不是你看清形势就可以说行的,还得有依据,尤其是铁路上使用的东西,没有经过专家的论证,很难走上台面使用。
  “来了,除了铁道部一位老专家,我还请了几名国内各大名校的教授,一共四人,都是铁路行业的领先人物。”李摩登拍拍胸口保证道。
  其实这些人物,只有一个是李摩登请来的,其他成员,还是李摩登的父亲通过关系,让赵局长请的。
  “行,他们都来了吗,要不直接进会议室吧。”楚江河道。
  既然来了,就把这事先搞定了,有李摩登和其背后的楚潭铁路局相关领导做靠山,楚江河对此次枕木的设计推广,有很大的信心。
  “四位专家已经在会议室等你了。”李摩登道。
  楚江河跟着李摩登,上了电梯,直接到了五楼,这栋写字楼,李摩登公司直接把五楼租了下来。
  电梯停在五楼,电梯门缓缓打开,楚江河直接进入一个大厅,是一个大间,很多员工正在这里办公。
  “李总!”众人看见李摩登,不少人打招呼。
  “摩登,你公司不是只生产枕木吗?”楚江河见这个大办公室居然这么多人,疑惑道。
  “当然不是,最开始的时候是生产枕木,后来只要是铁路方面的设备材料,都有所涉及。”李摩登道。
  楚江河微微点头,看来这李摩登想法不少,好在铁路行业是一个封闭的系统,外行人进不来,绝对是一个暴利行业。
  李摩登叫上两个员工,自己带着楚江河,走向左侧,左侧是走廊,两侧有许多办公室,走廊这一侧,墙壁都用玻璃做成,从外面便能看清里面的一切。
  在各大办公室门牌上,写着副总经理之类的职务。很快,来到了会议室,李摩登推门走了进去。
  “几位专家,楚老板来了。”李摩登微笑道。
  楚江河进入会议室,只见会议室呈圆形,摆放着桌子,此时,四人正坐在椅子上喝茶聊天,见李摩登等人进屋,纷纷起身。
  “楚哥,我给你介绍一下,这位是铁道部科技司孙司长。”李摩登为楚江河介绍最靠近的老者,说完之后,又为那老者介绍楚江河道:“孙司长,这位便是研究绘制出新枕木的楚江河。”
  这老人身材不高,头已经白了一半,看上去至少六十来岁,楚江河不知道这孙司长是在职的还是退休了的。
  不管不管这孙司长是在职还是退休,铁道部有成员参加,对楚江河的II枕木和扣件来说,的确是一件好事。
  因为铁道部科学技术司,他的职责里面,有一条便是组织国家和部重大铁路科技项目的攻关、重大新技术、新产品的研究开和成功转化。
  II型枕木以及弹条扣件,在国内绝对是创,一旦被认证可行,意思重大,可以用一场铁路行业的革命来形容,一点也不为过。
  未来国内肯定向高、高铁这一块展,在铁路没有大提之前,如何保证行车的稳定性,显得至关重要,而II型混凝土枕木和弹条扣件的出现,为铁路大提,奠定了坚实的基础和条件。
  因此,有铁道部科技司一位副司长参加,无疑是对楚江河工作的肯定,楚江河对李摩登,不由得多看了一眼。
  显然,李摩登作为铁路子弟,考虑的事情比较周全,请来专家的同时,连铁道部分管部门的领导也请来,一旦促成这件事,直接便能影响到部里,这级别就不一样了!
  “孙司长你好。”楚江河上前,不卑不亢的和孙司长握手。
  “楚老板真是年轻有为,我对你绘制出的新枕木,很感兴趣。”孙司长面带微笑道。
  “谢谢孙司长夸奖。”楚江河道。
  孙司长嘴上说对楚江河的绘制的新枕木很感兴趣,表情却很平淡,楚江河看不出对方的真实想法。
  “这位乔院长,是第三设计院的前副院长,此前一直在负责线路方面的设计研究,曾参加Ia型枕木的设计研究工作。”李摩登为楚江河介绍第二位专家。
  其实这位副院长,楚江河认识,名叫乔天虹,在线路方面,绝对是国内的领头人物,在解放初期,就进入了第三设计院的前身工作,参对青藏第一期工程,进行了长度五年的现场考察,在铁路线路行业,绝对是宗师人物。
  如果说,孙司长代表铁道部,那么这位乔院长,相当于就是设计院了,铁道部的职责是确定这项新设计用不用,而设计院的职责,却是确定这项新设计,到底能不能用,符不符合当下的条件,从力学、动力学、弹性力学等方面,是否符合要求,是否要进行细微的变动。
  在楚江河看来,有这两位大佬,此次会议,就足够了。
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